| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс скорости | H (до 210 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 98 (545 кг) |
| Общие характеристики | |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля | 235 мм |
| Высота профиля | 45 % |
| Диаметр | 18" |
Все характеристики на Toyo Observe GSi-6 HP 235/45 R18 98V XL
| Индексы скорости и нагрузки | |
| Индекс скорости | H (до 210 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 98 (545 кг) |
| Общие характеристики | |
| Шипы | нет |
| Назначение | для легкового автомобиля |
| Сезонность | зимние |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля | 235 мм |
| Высота профиля | 45 % |
| Диаметр | 18" |
| Другие функции и особенности | |
| Технология RunFlat | нет |
Описание и обзор: Toyo Observe GSi-6 HP 235/45 R18 98V XL
Зимние нешипованные шины Toyo Observe GSi-6 HP предназначены для высокопроизводительных легковых автомобилей и кроссоверов. Модель Observe GSi-6 HP гарантирует максимальную безопасность на дороге в условиях суровой снежной зимы. Автошина Toyo Observe GSi-6 HP объединила в себе последние разработки японского бренда, направленные на улучшение управляемости и сцепления в суровых зимних условиях, продления срока службы и сокращения уровня шума.
Направленный V-образный рисунок протектора смоделирован с помощью компьютерной программы T-Mode. Его снабдили глубокими продольными и коническими поперечными канавками, улучшающими отвод воды, слякоти и снежной каши из пятна для предотвращения аквапланирования. Взаимно асимметричное смещение блоков в плечевых зонах протектора уменьшает уровень дорожного шума. Центральное ребро обеспечивает курсовую устойчивость, а уникальный зубчатый дизайн блоков улучшает тягу на глубоком и рыхлом снегу и слякоти. Спаренные блоки во внутренней зоне протектора обеспечивают устойчивость на высоких скоростях при езде по шоссе. Массивные блоки внешнего плеча повышают поперечную устойчивость на дороге и эффективность тяги в глубоком снегу. Самоблокирующиеся 3D-ламели увеличивают кромочный эффект, улучшая сцепление на льду и других скользких поверхностях. В то же время, благодаря самоблокированию, они снижают подвижность блоков, обеспечивая устойчивость в экстремальных ситуациях. Резиновая смесь протектора была изготовлена по технологии Nano Balance, сохраняющей рабочие характеристики шины в широком спектре температур. Для улучшения сцепления и торможения на обледенелых дорогах в состав резиновой смеси была добавлена измельченная скорлупа грецких орехов по фирменной технологии Microbit. Еще одним природным компонентом протектора является силика из бамбука, благодаря которой шина обладает высоким уровнем сцепления на мокрой дороге.
